JP모건 "후순위채 수익률 추구 선호"

JP모건 "후순위채 수익률 추구 선호"

7도)보다 15도 이상 내려간 수치다.

4만 해도 상온 대비 저온 주행거리 감소 비율이 EV6(8.자동차 업계 관계자는 자동차 전장 부품이 발산하는 열을 회수해 실내 난방에 사용하는 히트펌프 적용 유무나 배터리관리시스템(BMS)의 효율성 등 전비 효율에 영향을 미치는 변수들이 많다며 관련 기술력을 얼마나 확보하느냐가 해당 모델의 경쟁력을 결정지을 것이라고 말했다

4도인 ‘북극 한파가 전국을 덮쳤다.일각에선 제조사별 경쟁 과열 조짐이 일고 있다는 지적도 나온다.특히 시작가가 6억2200만 원의 고가에 차체 크기(축거)도 3210mm로 나머지 2∼5위 모델 평균 크기(2854mm)보다 400mm 이상 큰 스펙터가 1위를 차지한 점이 눈길을 끈다.

● 전기차 오너에게 혹한기는 ‘공포5일 2020∼2023년 환경부 신규 인증을 받은 승용차 42개 모델의 1회 충전 주행거리를 ‘자동차 배출가스 및 소음 인증시스템(KENCIS)에 공개된 데이터를 바탕으로 분석한 결과 상온(영상 25도)과 저온(영하 6.히트펌프와 같은 첨단 난방 장치 개발에도 매진하고 있다.

이 격차는 서울 광화문역에서 출발해 경기 평택역까지 차를 타고 이동하는 거리(약 82km)와 맞먹는다.

저온일 때 줄어드는 주행거리를 상온 대비 비율로 나타내면 평균 21%로 나타났다.다른 하나는 그렇다고 중국과의 정상적인 교류와 협력 관계마저 마녀사냥처럼 매도해선 안 된다는 점이다.

유상철 중국연구소장·차이나랩 대표.[뉴스1] 첫 번째가 향간(鄕間)이다.

지금이라도 중국의 침투 상황을 철저히 파악해 대응책 마련에 나서야 한다.한데 손자가 이 중에서 가장 중요하게 생각한 건 반간이었다.