"소비둔화 예상보다 심각" 내수부진형 흑자 경고등

"소비둔화 예상보다 심각" 내수부진형 흑자 경고등

조합 측이 공사비 인상안을 받아들이지 않기로 한 것이다.

2030년까지 유럽 전기차 시장의 10%를 차지하는 것을 목표로 하고 있다.BYD를 비롯한 중국 전기차 기업은 세계 최대 규모의 내수 시장을 바탕으로 전 세계 시장을 속속 잠식하고 있다.

올해 판매량 또한 최소 1150만 대로 추정된다.최근 동유럽 헝가리에 전기차 조립 공장을 건설하겠다는 계획도 공개했다.● 정책 지원-쉬운 배터리 조달도 한 몫중국 당국의 전기차 산업 육성 의지와 대규모 재정 지원도 BYD의 성장세에 날개를 달아주고 있다.

중국자동차공업협회에 따르면 지난해 전체로 중국 기업은 전기차와 하이브리드를 포함해 약 940만 대를 판매한 것으로 추정된다.석 달 동안 테슬라보다 4만3000여 대를 더 팔아치운 것이다.

● 지난해 12월에만 34만 대 판매BYD는 지난해 4분기에 순수 전기차(BEV) 52만6409대를 판매했다고 2일 밝혔다.

크게보기뉴시스중국의 ‘전기차 굴기(崛起)가 무섭다.아파트를 짓는 데 드는 공사비가 3년 만에 약 30% 오르면서 사실상 유일한 도심 주택 공급원인 정비사업의 차질이 불가피하다는 우려가 제기된다.

고준석 제이에듀투자자문 대표는 공사비 분쟁을 법원으로 끌고 가면 사회적 비용이 너무 많이 들게 된다며 조합과 시공사 간 합의를 도출할 수 있도록 취득세 인하나 건설자금대출 이자 지원 등 당근책을 제시할 필요가 있다고 말했다.공사비를 올려달라고 조합 측에 요구한 상황이다.

장비 등 공사비 가격 변동을 나타내는 지표다.전문가들은 재개발·재건축 사업을 활성화하겠다는 정부의 계획이 효과를 내려면 사업 여건이 개선돼야 한다고 지적한다.