연합인포맥스 금융대상

연합인포맥스 금융대상

유엔을 비롯한 국제사회가 지진 피해자 구조와 이재민 구호를 위한 손길을 속속 내미는 지금.

2070년엔 인구 절반가량(46.무임승차 논란이 노인 기준 상향 논의로 확대되는 모습이다.

서울시는 지하철 무임승차 손실액이 연간 3700억원이라고 밝혔다.김호일(81) 대한노인회장의 말처럼 퇴직 후 벌이가 없는 상태에서 혜택만 줄이면 사각지대가 생기기 때문이다.향후 10여 년간 베이비부머 세대가 본격적으로 노인 대열에 들어서면서 2045년엔 고령화율(37%)이 일본(36.

버스·지하철 요금 인상으로 만 65세 이상 무임승차 제도 개선이 필요하다는 목소리가 나온다.1981년 경로우대법 제정 당시 만 65세 이상 인구는 전체의 3%대에 불과했다.

[뉴스1] 내년 노인 1000만.

그러나 무작정 노인 연령만 올려 혜택을 박탈해선 안 된다.사정은 다른 원전도 마찬가지다.

그런데 고리원전의 경우 저장소 포화율이 87.한빛(2031년)과 한울(2032년) 원전도 고준위 방폐물 포화 시기가 다가오고 있다.

정치권은 진영 논리에서 벗어나 국민이 신뢰할 만한 법적 토대를 마련해 주길 촉구한다.37년 내 영구처분시설을 확보한다는 큰 그림을 갖고 있다.