국제유가 하락세에도…유류세 인하 또 연장되나

국제유가 하락세에도…유류세 인하 또 연장되나

고체 로켓 개발은 국방부와 ADD가 시작했지만.

성수동에서도 유동 인구가 많은 ‘메인 스트리트 격인 연무장길 인근에 위치해 개발 수요가 높은 땅으로.금융당국 고위 관계자는 6월 중순부터 태영건설과 관련된 동향을 꾸준히 챙겨 왔다며 그룹 차원에서 내년까지 버티기 어렵다고 보고 최후의 결정을 하려는 분위기라고 귀띔했다.

이달 중순까지만 해도 워크아웃 가능성을 강력히 부인하던 것에서 달라진 기류다.최악의 상황에는 SBS 지분을 매각하는 시나리오도 있지만 가능성은 낮게 점쳐지고 있다.올해 1월에는 지주사인 TY홀딩스로부터 4000억 원을 차입했으며 본사 사옥 담보대출(1900억 원).

건설사 재무구조 악화는 태영건설에 국한되지 않는다.이날 동아일보가 도급순위 상위 300개 건설사 중 올해 3분기(7∼9월) 보고서를 제출한 55곳의 재무구조를 분석한 결과 부채비율 200% 이상인 기업은 17곳으로 이들 기업의 부채비율은 평균 323.

이한결 기자 always@donga.

한국투자증권은 최근 보고서에서 태영건설의 3분기 말 기준 순차입금은 1조9300억 원.사실 대곡역세권 개발은 2010년부터 거론돼 왔다.

김종율의 토지투자 신도시 택지 투자.13년 전부터 풀밭으로 남겨진 셈이다.

하지만 현재 대곡역 인근에는 간이로 활용하고 있는 주차장 외에는 아무런 시설물이 없다.고양도시개발공사를 선정했지만 2019년 한국개발연구원(KDI) 예비타당성조사 문턱을 넘지 못했다.