GM CEO "자사 전기차 흑자 내려면 최소 몇년 소요"

GM CEO "자사 전기차 흑자 내려면 최소 몇년 소요"

#가해자 인권이 우선? 연쇄 살인이면 추가 제보를 위해서라도 명확한 얼굴 공개는 필요하지 않나.

이에 스펙터처럼 출력이 높은 공조 장치가 적용되고 차체가 큰 전기차일수록 통상 수치 집계에서 손해를 볼 수밖에 없다.전문가들은 온도가 10도씩 내려갈 때마다 배터리 성능이 통상 10% 가까이 떨어진다고 본다.

4도인 ‘북극 한파가 전국을 덮쳤다.8%) 등으로 겨울엔 30% 이상 주행거리가 줄었다.특히 시작가가 6억2200만 원의 고가에 차체 크기(축거)도 3210mm로 나머지 2∼5위 모델 평균 크기(2854mm)보다 400mm 이상 큰 스펙터가 1위를 차지한 점이 눈길을 끈다.

지난해 12월 셋째 주(18∼22일) 하루 평균 기온이 영하 8.전기차의 저온 주행거리는 상온 때보다 평균 20% 이상 떨어지기 때문.

추운 날 전비가 악화하는 건 배터리 내부가 액체 전해질로 구성돼 있는 리튬이온 배터리의 특성 때문이다.

이어 제네시스 G80 일렉트리파이드(5.채권단 등이 태영그룹의 불성실한 태도와 부실한 자구안을 문제 삼는 것과 크게 다르지 않은 입장이다.

6%지만 영구채의 경우 발행회사가 이자의 전부 또는 일부의 지급을 정지할 수 있고.태영건설 주채권은행인 KDB산업은행도 태영그룹이 워크아웃을 신청할 때 약속한 대로 자회사 매각대금을 태영건설에 투입하지 않으면 워크아웃을 시작할 수 없다고 압박하고 나섰다.

com이상헌 기자 dapaper@donga.그룹 오너가의 사재 출연 등 ‘성의를 보이라는 채권단의 요구와 반대되는 행보로 양측 간 불신도 커질 것으로 보인다.