차이신 기고 "中, 일시적 경제 회복세 진입"

차이신 기고 "中, 일시적 경제 회복세 진입"

서울연구원이 2012년에 낸 보고서(‘서울시 혼잡통행료 제도 효과 평가와 발전 방향)를 살펴보자.

서울시는 혼잡통행료 폐지를 염두에 둔 사전 절차는 아니다라고 하지만 곧이곧대로 들리지 않는다.이듬해 김현옥 서울시장은 남산 터널 건설을 포함한 서울 요새화 계획을 발표했다.

지난해 세상을 떠난 조순 전 경제부총리가 서울시장을 맡았던 시절이다.남산 터널의 역사는 55년 전으로 거슬러 올라간다.보고서에 따르면 혼잡통행료 시행 초기에는 남산 1·3호 터널의 통행량이 이전보다 25% 감소했다.

남산 1·3호 터널에서 받는 혼잡통행료다.일리가 없는 건 아니다.

혼잡통행료 부과에도 서울 도심으로 자가용 진입을 억제하는 효과가 크지 않다는 얘기다.

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