아, 우즈가 수다쟁이 됐구나…맥주 한 잔에 알게된 것들
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대댓글 알림 받기 취향따라 다양한 뉴스레터 구독하기 2022년 멸실주택의 절반가량(47.
[토요기획]혹한기 전기차 방전주의보추위 타는 전기차 관리 ‘꿀팁 히터 많이 쓰면 배터리 금방 닳아… 예약 난방하면 전비 감소 최소화실내에 주차하고 충전은 완속으로… 1회 충전 주행거리도 미리 확인을 지난해 말 황모 씨(34)는 현대자동차 ‘아이오닉 6를 대여업체에서 빌려 직장이 있는 서울에서 고향인 경남 진주까지 약 400km를 운행했다.이 때문에 전문가들은 운전자들이 추운 날씨엔 주행 가능 거리가 더 빨리 줄어든다는 전기차의 특성을 숙지해야 한다고 4일 지적했다.
하지만 고속도로 휴게소에서 견인차를 불러 충전소로 이동하는 황당한 경험을 하게 됐다.기온이 영하로 떨어지는 겨울에는 다른 계절에 비해 전비(kWh당 주행거리)가 20% 이상 떨어진다는 점을 고려해 목적지까지 주행할 수 있을지를 따져야 한다.히터는 배터리 소모율이 높다.
환경부 자동차 배출가스 및 소음 인증시스템(KENCIS)이나 무공해차 통합누리집을 통해 자신이 보유한 전기차의 ‘1회 충전 주행거리가 얼마인지 미리 확인해 놓는 것도 유용하다.이를 사용하려면 ‘윈터 모드를 활성화해야 한다.
배터리가 방전될 것 같아 급히 대전 근처의 휴게소에 들어갔다며 하지만 충전소가 모두 수리 중이어서 할 수 없이 충전소가 있는 다음 휴게소까지 견인차를 불렀다고 말했다.
장거리 운행을 해야 하면 전기차 전용무엇보다 나라 안팎의 불확실성이 크다 보니 어려움을 이겨내고 과감하게 투자하는 기업가의 야성적 충동(animal spirit)을 기대하기가 어렵다.
자산이 줄어들면 소득이 그대로여도 소비가 준다.내수도 기댈 게 없으니 잠재성장률을 밑도는 1%대 저성장이 기정사실로 굳어지는 분위기다.
민간 소비는 지난해의 절반 수준(2.정부는 올해 수출 감소(-4.