가상화폐 쏙 빠진 블록체인 발전전략

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파장이 큰 교통 정책을 전격 발표해 갈등을 촉발한 만큼 오 시장이 적극적으로 나서 경기도와 인천 주민 역시 혜택에서 소외되지 않는 길을 찾아야 한다.

경기도와 인천에서 서울로 통근·통학하는 인구가 141만 명(2020년 인구주택총조사)에 이르는 현실에서 서울에만 혜택이 돌아가는 교통 혁신은 인접 지역과 갈등을 유발할 가능성이 크다.거기 더해 찬바람이 불면 들리는 단어가 ‘인 서울이다.

전체 규모는 일정하고 점유와 이용방식만 달라진다.논밭이나 임야가 도시로 바뀐 것이다.

그러나 우리는 전국에 다 똑같은 신도시를 ‘널널한 미국식 도시계획 따라 만들었고.인구감소율보다 더 바쁘게 원도심들은 쇠락했다.