코나아이(052400) 15.4Q 실적발표회

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그들이 주고받은 촌철살인(寸鐵殺人) 논평을 기억하는 이들이 많다.

글로벌 자동차부품사들이 시장을 주도하고 있지만 원천 기술을 확보하려는 차원이다.화성=김재형 기자 monami@donga.

이날 처음 언론에 공개된 약 100m² 크기의 시험실에선 올해 출시될 전기차(EV) 신차의 라디에이터.김재연 열에너지시스템 리서치랩 연구위원은 기술의 격차는 폐열 수집과 냉매 흐름 증대.주행거리 보존 핵심기술… 현대차 히트펌프 영하 20도서 작동 25일 오전 경기 화성시 현대자동차·기아 남양연구소의 열에너지시스템 시험실에서 안광원 열에너지차량시험2팀 팀장과 임태웅 책임연구원.

히트펌프는 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 자율주행 등을 제쳐놓고 전동화 시기 가장 중요한 기술로 손꼽은 기술이기도 하다.기존 수소불화올레핀(HFO) 계열을 이산화탄소(CO₂)와 같은 PFAS 규제에서 자유로운 냉매로 대체해야 한다.

승온 히터에 기반한 배터리 히팅 시스템은 현대차 코나 일렉트릭이 출시된 2018년 4월부터 적용됐다.

최근에는 히트펌프 적용 유무와 품질이 소비자들의 전기차 구매 결정에 영향을 주는 주요 판단 기준으로 올라섰다는 분석까지 나온다.라면이 가성비(가격 대비 성능) 측면에서 매력적이라는 분석도 있다.

더욱 커지는 세계 시장에서 K라면은 계속 승자가 될 수 있을까.세계인스턴트라면협회에 따르면 미국에서 한 해 소비한 라면은 2022년 기준 51억1500만 명분에 이른다.

특히 아시아 라면에 대한 수요가 두드러진다.주목할 만한 건 미국 시장이다.