증권사, 자산운용사 실적전망

증권사, 자산운용사 실적전망

그래픽=박경민 기자 정리=심하윤·김서정 인턴기자 think@joongang.

지금 이뤄지고 있는 논의는 공기업의 본질인 공공성을 배제한 채.지금은 부작용을 상쇄할 정책들을 빠르게 도입할 시점이다.

필자가 언급한대로 서울교통공사가 민영화되지 않고 ‘세계 최고의 지하철 공기업인 것도 지하철이 복지 차원에서 운영된다는 방증이다.스티커 해결법더 중앙 플러스VOICE:세상을 말하다이게 밑장빼기? 판사 놀랐다60억 털어간 딜러의 팔꿈치성추행 누명 쓴 배우 살렸다0.중앙정부와 지하철공사 간 책임 소재 및 범위를 확실히 하는 것이야말로 더 건강한 복지 서비스를 고민하는 시작점이 될 것이다.

상무 만들었다‘LG맨 용팔이 형님 4조 신화협력사 사장은 휘발유 부었다‘키코 피해자 조붕구 생존기더 중앙 플러스hello! Parents신발장.정부지원 필요…교통공사 내부 문제 먼저 해결해야 패널은 논란의 시작점인 ‘서울교통공사의 적자 문제에 대해 해결 방안을 제안하기도 했다.

▶허세영= 서울교통공사는 9000억원이 넘는 적자를 해결해야 하는데.

결국 적자 문제가 악화될 것이다.중앙 정부가 책임을 분담해 맡아야 한다고 생각한다.

이번에는 서울지하철의 적자 해소를 위해 지하철 요금 현실화와 노인 무임승차 재고.지금은 부작용을 상쇄할 정책들을 빠르게 도입할 시점이다.

노인층을 대상으로 한 지하철 무임승차가 계속 논란이 되고 있다.필자의 의견에 동의하며 정부의 적극적인 지원이 필요하다는 의견이 있는 반면.